Ирина Роднина рассказала «Ленте.ру» про «антимагнитский закон» и травлю со стороны оппозиции
Почему российские поезда медленнее велосипедов
Американские индексы обновили максимумы с 2007 года. Почему сейчас?
В бюджете Зимбабве осталось всего 217 долларов
Последние новости
Первое судно Hawaii Superferry - Alakai - начало курсировать между островами Оаху и Мауи в 2007 году. Общий объем перевозок составлял около 800 пассажиров и 200 транспортных средств в день. Второй паром - Huakai - компания должна была выпустить на маршрут в 2008 году, однако отказалась от этой идеи из-за недостатка финансирования.
В Hawaii Superferry уверены, что спустя год компания сможет выйти из банкротства и вновь начать паромные перевозки между Гавайскими островами. Как ожидается, это произойдет после того, как будет получено заключение экологов.
Hawaii Superferry начала осуществлять перевозки в 2007 году, когда был принят закон, разрешающий осуществлять паромные переправы между Гавайскими островами. Тем не менее, защитники окружающей среды выступали против организации паромной связи, поскольку транспорт может навредить экологии Гавайев.
Чтобы поддержать свое финансовое положение, Hawaii Superferry планировала заняться другими видами пассажирских перевозок, но так и не смогла расширить бизнес. С 16 марта 2009 года гавайская компания лишилась права на осуществление паромных перевозок между Гавайскими островами. Согласно решению суда, компания должна пройти экологическую экспертизу.
Гавайская компания Hawaii Superferry, единственная, обеспечивающая пассажирский транспорт между Гавайскими островами, подала заявление о банкротстве, пишет газета . Причиной для закрытия компании стала убыточность парома, принадлежащего ей.
На Гавайях обанкротился единственный паром
Lenta.ru: Экономика: На Гавайях обанкротился единственный паром
Комментариев нет:
Отправить комментарий